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Tema es exactamente Antiguos Pobladores
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  • Estancia "Los Manantiales"

    Nelly y Lida Casarini . Perico Olivares , Jorge Casarini en la Estancia Los Manantiales.
  • Río Fenix

    Puente precario construido por Mc Pherson para arreo de ganado .
  • Argentina Austral

    En esta edición encontraremos: Argentinos en el Polo sur, La canción de Albatros, Vegetacion del Parque Nacional Nahuel Huapi, Mision al Cabo de Hornos, Pesca deportiva en Parque Los Alerces, Clima patagónico, Los onas, Italianos en la Patagónia, Partida de Anibal Hector Allen, Campo santacruceño, El hijo de Paynéy el pájaro de nieve, El dique Ameghino, Viaje: Buenos Aires- San Julian, Desfile histórico, Cuentos y cosas de indios:El burrito de la sal, Temas de bienestar social en la Patagónia.
  • Severino Amelung

    Severino Amelung oriundo de Great Britain Possen (hoy Polonia). En 1883 llega a Chile, y es empleado por la firma Stubenrauch, a fines de 1908 llego a Puerto Deseado donde se instalo hasta su muerte en 1966. Donde entre otras cosas en 1912 fundo junto a Stubenrach los talleres Volcan funcionando para mejorar el trabajo en el campo, creando y modernizando la maquinaria que se utilizaba en este, ademas de fundar los talleres Volcan, Amelung fue comerciante, ganadero, industrial, minero, inventor y colaboro con actividades de bien publico.
  • Alegria Arizaleta Antonio

    Antonio Alegría oriundo de Navarra (España), se radico en la localidad de Puerto Deseado en el año 1927 junto con su esposa Doña Higinia Ganuza e hijos. Numerosas y variadas fueron sus actividades en el ámbito privado. En todas ellas demostró capacidad para la ejecución y proverbial rectitud. Integró entre otras Comisiones la de la Sociedad Española de Socorros Mutuos, la Sociedad Rural, el Club Ferrocarriles del Estado y la Cooperativa Ganadera. Además formó parte del Centro Socialista siendo durante años su Secretario. Falleció a los 70 años un 15 de febrero de 1967 en la Pampa. Don Alegría llevaba 40 años de radicación consecutiva entre nosotros, aproximándose a la meta de sus sueños juveniles. Numerosas y variadas fueron sus actividades en el ámbito privado. En todas ellas demostró capacidad para la ejecución y proverbial rectitud, lo que hicieron de él un hombre de consulta en delicadas actividades administrativas-contables. Pero además, como todo vecino responsable y cabal, encontró el tiempo suficiente para brindar a la comunidad su esfuerzo desinteresado a través de distintas entidades de bien público. Integró entre otras Comisiones la de la Sociedad Española de Socorros Mutuos, la Sociedad Rural, el Club Ferrocarriles del Estado y la Cooperativa Ganadera. Además formó parte del Centro Socialista siendo durante años su Secretario. En todas, aportó generosamente trabajo e inteligencia para el logro del bienestar común. Esa perseverante y permanente acción en bien de sus semejantes, sumada a su natural sencillez, le valieron una particular consideración por parte de sus convecinos.  
  • Rovillard, Antonio

    Antonio de Padua Ramón María del Carmen ROVILLARD y CASTRO  (Antonio ROVILLARD), nació el 30 de Marzo de 1894 en El Ferrol, La Coruña, España. Hijo de Antonio Rovillard Sagastizabal, abogado y juez municipal de El Ferrol y de Dolores de CASTRO. Era un joven instruido que busco mejores horizontes emigrando a America. Partió del puerto de Vigo en el vapor “Reina Victoria Eugenia” y arribo a Buenos Aires el 22 de Setiembre de 1914 con 20 años de edad. Su estadía y actividad en la ciudad de Buenos Aires se desconoce. Por medio de un aviso en el diario consiguió un trabajo de empleado en una firma comercial en Puerto Deseado, luego de un tiempo, su espíritu emprendedor le llevo a independizarse y establecerse con su propia oficina a la que le dedico sus amplios conocimientos y su intachable honradez. Se desconoce la fecha de arribo. La primera foto en Puerto Deseado data de 1922. Vicente MARTINEZ RAMOS, se estableció en Puerto Deseado, procedente de España. Con familia constituida, su esposa e hijos quedaron a la espera en las Islas Canarias, España.Previamente había llegado su hermano Francisco MARTINEZ RAMOS  (conocido en la familia como “el tío Paco”) propietario de la estancia “LA PAVA”. Vicente MARTINEZ RAMOS, se dedico a la actividad de imprenta, papelería, librería. Propietario de los talleres tipográficos “El Progreso” y director y fundador de la revista de información general “Ecos de Deseado” (1923). Fue Vicecónsul de España hasta su fallecimiento (c.1927). Participo como  mediador ante las fuerzas represoras de la huelga de los peones rurales, en defensa de los peones españoles (1922). El 22 de Marzo de 1924, llego a Buenos Aires, procedente de España su esposa Luisa MARIZATT y sus hijos Mariana (Marianela), Dolores (Lolo), José (Pepe), Gloria, Carmita y María de los Ángeles (Negra). Trasladándose luego a Puerto Deseado. Su hija mayor Luisa se quedo en España.Mariana MARTINEZ MARIZATT, una de los hijos de Vicente MARTINEZ RAMOS, llego con 24 años de edad. Nacida el 10 de Junio de 1899 en la Isla de La Gomera, Islas Canarias, España. Se puso de novia con Antonio ROVILLARD.Antonio ROVILLARD – Mariana MARTINEZ MARIZATTContrajeron matrimonio el 10 de Junio de 1925 en Puerto Deseado y tuvieron tres hijos, Antonio Vicente (1926), María Jesús del Rosario Dorotea (Marucha) (1928) y Vicente Roberto Alejandro (Tito) (1931). La primera generación de argentinos.Antonio ROVILLARD fue designado Vicecónsul de España en Puerto Deseado el 30 de Junio de 1927, luego del fallecimiento de su suegro Vicente MARTINEZ RAMOS. Se dedico al comercio, siendo representante de marcas ( Nestlé). Frutos del país (Lana y cueros). Despachante de aduana. Agente marítimo. Martillero y estanciero. Compro la estancia “Santa Elena” a la sucesión de Manuel Gimenez y la denomino “María Jesús” (ubicada entre la estación Antonio de Biedma y el río Deseado). Formo parte de las cooperadoras del colegio salesiano, del hospital distrital fundado en 1939, miembro de la sociedad rural y de la sociedad española de socorros mutuos, entre sus numerosas actividades sociales y comerciales. Falleció el 5 de Julio de 1951 en la ciudad de Buenos Aires. Mariana MARTINEZ MARIZATT, falleció el 15 de febrero de 1977 en la ciudad de Buenos Aires.
  • Poincenot, Jacques

    Transcurría el año 1872, cuando al español Don Antonio Viedma, se le asigna la misión de realizar un reconocimiento de las vías fluviales de la Patagonia. Guiado por los indios tehuelches remonta el curso del Río Chalìa, pasando por un lugar que estos llamaban Quesanexes (Piedra Clavada). Llega al gran lago que ahora lleva su nombre y se dirige hacia el noroeste, donde divisa la montaña. Viedma lo relata así: “En el fondo de la ensenada hay dos piedras con forma de torres, una más alta que la otra, cuyas puntas muy agudas sobrepasan en altura a todas sus vecinas y que los indios la llaman “Chalten”, que en su lengua quiere decir montaña que humea (volcán), debido a las grandes nubes que lo rodean. Viedma hace referencia a una segunda montaña que pudo haber sido el actual Cerro Torre o la Aguja Poincenot. Y justamente de aquí en más, el tema tratará sobre el apellido Poincenot. Este hombre era de origen francés, integrante de una expedición francesa que toma forma en 1951. Grandes fueron los preparativos; por un lado en Francia un grupo de amantes de la escalada libre y asiduos visitantes de Fontainebleau, comienzan a organizarse. El equipo se conforma por: Jacques Poincenot, Guido Magnone, Marc Azema, Rene Ferlet, Louis Lliboutry, Louis Depasse, George Strouve y Lionel Terray. Por el otro lado, en Argentina, el ingeniero francés Louis Depasse fue el encargado de realizar todos los trámites pertinentes y de conseguir la información y apoyo necesario. Al grupo francés se uniría el Teniente Francisco Ibáñez, perteneciente al Ejército Argentino, cumpliendo la tarea de oficial de enlace. Al arribar a Buenos Aires, el grupo expedicionario francés mantiene una amistosa reunión con el Presidente de Argentina, el General Juan Domingo Perón, quien les brinda todo su apoyo. En esta ocasión, los franceses le prometen al General Perón que si logran vencer la cima del Chaltèn, le traerán un trozo de roca de la alta montaña. Seguidamente parten a Santa Cruz, arribando hasta la zona del imbatible, con el propósito de alcanzar su cumbre y clavar en ella el estandarte del triunfo. Pero el comienzo de su aventura estuvo signado por la pérdida de uno de sus mejores escaladores. Al intentar cruzar el Río de las Vueltas, en una etapa de reconocimiento, Jacques Poincenot pereció ahogado en las furiosas aguas del río un 28 de diciembre de 1951. Ante este luctuoso hecho, los demás integrantes de la expedición deciden continuar con el desafío y es así que después de varios intentos y pormenores en la lejanía del Fitz Roy (Chaltèn), llegan a la cumbre el 02 de febrero de 1952 a las 16:45 horas, iniciando de inmediato el descenso. Pasado un tiempo prudencial, regresan a Puerto Santa Cruz el 18 de febrero, trayendo conmovidos los restos mortales de Poincenot. El entierro, realizado en la necrópolis local, fue acompañado por una numerosa cantidad de vecinos y se realizó dentro del más completo silencio, despidiendo así a un camarada que en una infructuosa maniobra, se vio impedido de cumplir con el sueño de vencer al coloso. El Padre José M. Brasesco, elevó las palabras póstumas al cielo; “¡Caíste para siempre Poincenot, como caen los grandes! Pero Puerto Santa Cruzte custodiará para siempre, al tenerte entre nuestros grandes muertos descansando en esa tumba, que sus habitantes que te recuerden, año tras año, con cálido cariño, te colocarán ofrendas, porque quiso Dios que tuvieras como destino final la tierra de Piedrabuena, Moyano, Comodoro Py y tantos otros incansables luchadores”. Hoy, sus restos están guardados allí, en el cementerio local, y en la placa de su tumba se puede leer; “Jacques Poincenot, muerto en la montaña el 28-12-1961 por la conquista del Fitz Roy, vencido el 02 de febrero de 1952”. Luego de cumplida la triste ceremonia, Puerto Santa Cruz testimonió su afecto a los intrépidos escaladores, con un brindis llevado a cabo en la Sociedad Española de Socorros Mutuos, donde se entonaron las estrofas del Himno Nacional Argentino y la Marsellesa. El Comisionado Municipal, Don Héctor Botticini, ponderó la hazaña de haber vencido al Fitz Roy, y agregó en su discurso: “Los titanes regresan con la vista puesta en nuevos horizontes; pero el coloso se cobró su triunfo: uno de los héroes, Jacques Poincenot, (proclamado desde hoy ciudadano ilustre de Puerto Santa Cruz), se queda para siempre entre nosotros en eterna compañía y mientras un ramo de flores santacruceñas se marchitan sobre su tumba, allá, entre las brumas, la montaña recoge llorando amargamente su derrota. ¡Victoria, claman los cielos!, Victoria para estos bravos franceses que hincaron la bandera tricolor con la azul y blanca, allá en la cima. ¡Viva Francia! ¡Viva Argentina!. Los miembros de la expedición regresaron a Buenos Aires, donde fueron recibidos nuevamente por el Presidente Perón, quien les hizo entrega de un reconocimiento por haber sido los primeros que vencieron la cumbre del Fitz Roy, y a su vez recibió lo prometido: un trozo de piedra de las altas cumbres, simbolizando el desafío realizado por este grupo de valientes.  Años después, mas exactamente en 1992, el Honorable Concejo Deliberante de Puerto Santa Cruz, declara en su ordenanza 004, eximir del pago de los “Derechos de Cementerio”, a los restos de quien en vida fuera JACQUES POINCENOT, inhumados en el Sector 3 – Línea I – Fosa I, del cementerio local, fundamentando que el nombrado, de nacionalidad francesa murió trágicamente, formando parte de una de las primeras expediciones que logró escalar el Cerro Fitz Roy (Chaltèn) en 1951, hecho que sin duda, dio trascendencia a la Provincia de Santa Cruz. Pero cabe agregar que jamás fue homenajeado ni recordado como Ciudadano Ilustre, ni fue tenido en cuenta como bien lo mencionó en su momento el Comisionado Municipal Don Héctor Botticini cuando manifestó: “Poincenot se queda para siempre entre nosotros en eterna compañía y mientras un ramo de flores santacruceñas se marchitan sobre su tumba, allá, entre las brumas, la montaña recoge llorando amargamente su derrota. ¡Victoria, claman los cielos!, Victoria para estos bravos franceses que hincaron la bandera tricolor con la azul y blanca, allá en la cima. ¡Viva Francia! ¡Viva Argentina!.
  • James Lewis

    De ascendencia inglesa y tercera generación de isleños, es bisnieto de James Lewis, responsable de la estación meteorológica del Observatorio Nacional Astronómico Argentino instalado en Puerto Egmont hacia la década de 1870, quién vivio con su esposa, primera mujer blanca en Tierra del Fuego. El hijo de Frank, Francisco, conoció en Malvinas a una enfermera  tras la Segunda Guerra Mundial dado que servía para el ejército británico en un rompehielos con base en las Malvinas.
  • Adela Yatel

    Patrimonio viviente de la Provincia de Santa Cruz. Adela es responsable de la creación de la técnica Quillango que conciste en trabajar el cuero de guanaco. Una de sus obras es la capa Kai, realizada íntegramente en cuero de guanaco.
  • Barrenechea, Ramón

    Don Ramón Barrenechea, juez de paz. Ejercio su labor durante más de 25 años. Trabajo con su padre en el primer cine de Gobernador Gregores
  • Prefectura Naval Argentina

    Foto antigua: La 1ra. presencia de la Prefectura Marítima, ocurrió en el año 1873, cuando se instaló la Capitanía de Puertos en el paraje Cañadón Misioneros, en las proximidades de las instalaciones abandonadas que fueran del industrial Ernesto Rouquaud. Los hechos iban demostrando que cada vez más, Chile iba ejerciendo mayor injerencia en la zona austral. Esto trajo como consecuencia la jerarquización de la existente Capitanía de Puertos, elevándola a la categoría de Sub Delegación Marítima, un 12 de noviembre de 1878, que también se instaló en Cañadón Misioneros. En 1884 existían en Puerto Santa Cruz tantos habitantes o más, como los que había en Cañadón Misioneros, y la mayoría de las viviendas se iban construyendo en lo que aún hoy se denomina “El Quemado” (zona donde se encuentra la planta reductora de gas, y de ingreso al camping). Teniendo en cuenta que la tendencia se inclinaba a poblar en esta zona y que por lo tanto se vislumbraba que iba a ser el verdadero centro poblacional, se dispone trasladar la Delegación Marítima a ése lugar, pero con el rango de Sub Prefectura Marítima. Transcurría el año 1897 cuando se comenzó a construir sobre la ribera, en Avda. Piedra Buena Nº 380 (en el mismo lugar donde se encuentra hoy), un edificio de madera y cinc. Edificio muy amplio y con suficiente comodidad para la parte administrativa, seguridad, vivienda para el Jefe y familia, y dependencia para el personal subalterno. Este edificio se terminó de construir en el año 1903.- Foto actual: Transcurría la década del 50, y teniendo en cuenta las perspectivas de progreso que el Puerto Carbonero traería a la población, la repartición dispone construir en el mismo lugar donde estaba el ya viejo edificio de madera y cinc, una hermosa obra edilicia acorde con la importancia de la misma. Se adjudica la obra a la firma Roquero y Vecchio S.R.L. de Capital Federal y se inaugura un 7 de agosto de 1964. Mientras se construía este edificio, la dependencia funcionaba en la calle 9 de Julio al 500, una amplia vivienda que en la actualidad no existe. El edificio inaugurado, (y que se pueda apreciar en la fotografía), consta de dos plantas y cuenta con suficientes dependencias para el personal superior y subalterno. Posee vivienda para el Jefe y Oficiales, quincho, taller, garajes y una amplia playa de estacionamiento. 
  • Hotel Londres

    Foto antigua: como se puede apreciar en la fotografía, así eran las calles de Puerto Santa Cruz. En la esquina  funcionaba el Hotel Londres. Era habitual en ese entonces, que los hombres utilizaran un calzado de goma, de tamaño más grande que el calzado común, recubriendo el calzado de cuero. Éstos eran llamados “zapatones”. Foto actual: en la actualidad, la calle San Martín es la arteria comercial principal de la localidad. /. pnstyle='font-size:14.0pt;line-height:115%; font-family:"Arial","sans-serif"'>: tomada desde el parador donde funciona la actual Dirección de Turismo.  
  • Calle San Martín

    Foto antigua: la principal arteria comercial de Puerto Santa Cruz, durante la década del 20, donde se realizaban juegos de sortijas, carreras a modo de entretenimiento, con una gran concurrencia. Además vale resaltar que en esta misma calle se celebraban las típicas fiestas de carnavales, donde brillaba la creatividad en sus carrozas y disfraces. 
  • Mástil Calle San Martin

    Foto antigua: esta fotografía fue tomada donde habitualmente se hacían los actos de fiestas patrias. Mástil ubicado en el medio de la calle San Martín, ubicado casi frente al ingreso de la casa parroquial. En la misma podemos apreciar una formación y las autoridades de ese entonces, izando nuestra enseña patria.   Foto actual: se puede apreciar una de las arterias comerciales más importantes de la localidad, siendo que además en la actualidad sólo se puede circular por una mano.
  • “Hotel Comercio”, “Argensud” “El Coloso”

    Foto antigua: fotografía tomada desde el campanario de la Iglesia Exaltación, donde se puede apreciar un parcial del “Hotel Comercio”, “Argensud” “El Coloso”, y las típicas calles de ese entonces, con el alumbrado público instalada en el medio de la calle. Foto actual: tomada desde el mismo ángulo, muestra en avance y la modernidad de Puerto Santa Cruz.
  • 9 de julio y Belgrano

    Foto antigua: calle 9 de julio y Belgrano. El típico carro de esa época, donde además de ser utilizado como medio de transporte, se hacía el reparto de carne, pan y leche fresca. Fotografía tomada en un clásico invierno de entonces, cuando las calles se cubrían con nieve durante casi todo el invierno. También se puede apreciar la Iglesia Exaltación de la Santa Cruz, con una fachada original de ladrillos. Foto actual: aquí se puede apreciar la modernidad de su aspecto edilicio, contrastado con la arquitectura de la Iglesia Exaltación, la cual conserva su aspecto, aunque sus ladrillos fueron cubiertos un revestimiento fino de cemento y luego arenado.
  • Garage centenario

    Fotografía antigua: tomada en el año 1924. Se llamaba “Garaje Centenario”, el cual se especializaba en compostura de automóviles, venta de gomas y accesorios en general. Viajes expresos a cualquier punto, en cualquier momento. Correos a los Lagos: Viedma y San Martín. Con salida el 1º, 10 y 20 de cada mes. Pertenecía a la firma: Arroyo, Nielsen & Cía. Teléfono Nº 28.   Fotografía actual: el local comercial “Chic Sur”, fue inaugurado el 17 de octubre de 1985, perteneciente al Sr. Oscar (Tito) Álvarez, lugar donde funcionaba el “Garaje Centenario”. El primer local de Chic-Sur estaba ubicado en la actual casa del Sr. Álvarez, inaugurado un 1º de julio de 1967, el cual era atendido por Tito y por su recordada esposa Alicia, de quien a muchos nos ha quedado el recuerdo de su simpatía, hermosa sonrisa y don de buena gente.     Local tradicional de nuestra localidad, con una trayectoria de 46 años al servicio de la comunidad.
  • Club Español

    Una numerosa colectividad española existente en la localidad en ese entonces, decidieron contar con un lugar donde desarrollarse socialmente, inmersos en Puerto Santa Cruz. Es así que un 15 de abril de 1923, formaron una Institución que pasó a llamarse “CLUB ESPAÑOL”. Como principal objetivo de la misma, era reunirse social y recreativamente en interminables noches de café, donde la camaradería y el buen humor eran el pilar que adoptó esta institución. La primera Comisión Directiva estaba compuesta de este modo: Presidente, Eloy del Val / Vicepresidente, Santos E. Oroz / Secretario, Gerardo Arroyo / Pro Secretario José Andreu / Tesorer, Antonio Romero / Pro Tesorero Antonio Pereda / Vocales: Carmelo Arroyo, Vicente Torrent, Fabián Vila y José M. Serantes. En 1994 cerró sus puertas, guardando el recuerdo de numerosas historias.Actualmente este local fue ocupado por varias firmas comerciales a partir de su cierre como club. En la actualidad se está refaccionando el mismo.
  • San Martín y San Juan Bosco

    La fotografía antigua nos muestra el momento donde se cambió en nombre a la calle “Buenos Aires”, por el nombre de “San Juan Bosco”, en homenaje por la santificación del mismo. Muchos vecinos fueron testigos de ese cambio, realizado simbólicamente en la esquina de la calle San Martín y (ex Buenos Aires), ahora: San Juan Bosco. Transcurría el año 1934 cuando se tomó la decisión de realizar el cambio de denominación de esta calle, debido a que un 01 de abril de ese año, Don Bosco fue declarado “Santo, por S.S. Pío XI y fue proclamado oficialmente también como “Padre y Maestro de la Juventud”. En el  año 1961 fue nombrado “Patrono de la Provincia de Santa Cruz”,  y se instituyó que cada 31 de enero se lo honre, en memoria a su fallecimiento, siendo que además es feriado obligatorio en todo el ámbito de la Provincia.
  • Cine América

    CINE AMÉRICA: a principios del año 1920 funcionaba también esta sala de cine.  Exhibía, dada la época, únicamente películas mudas y tenía la particularidad de que en los días que no había función cinematográfica, se utilizaba el salón para practicar patinaje sobre ruedas. El Cine América se encontraba ubicado en el solar próximo al Correo, sobre la calle Belgrano al 100, pero permaneció pocos años debido a que un voraz incendio lo redujo a cenizas, como se puede apreciar en la fotografía. Foto actual: se puede apreciar al Registro Civil y Correo Argentino
  • Ricardo Angel Bogetti

    Ricardo Angel Bogetti, antiguo poblador. Fue Director de Turismo
  • Pedro Urbano

    Pedro Urbano trabajo en el ferrocarril Puerto Deseado Las Heras
  • Bendición e inauguración de busto del Gral San Martin. 1945 Puerto Santa Cruz.

    Bendicion e inauguracion de busto del Gral San Martin. 12 de Octubre 1945 Puerto Santa Cruz.
  • Centenario de Puerto Santa Cruz. Cañadon Misioneros. 1 de diciembre de 1978.

    En la propia costanera, más precisamente en el cruce de las Avenidas Julio A. Roca y Cmte. Luís Piedra Buena se encuentra la Cruz del Centenario. Fue inaugurada el 1º de Diciembre de 1978, al cumplirse el centenario de la histórica llegada a Cañadón Misioneros de la Escuadra Naval al mando del Comodoro Py. La base del monumento conforma un rectángulo de aproximadamente cuarenta por veinticinco metros, en cuyo centro se alza la cruz.
  • Inauguración del servicio de Obras Sanitarias de la Nacion. 15 de Octubre de 1959. Puerto Santa Cruz.

    Inauguracion del servicio de Obras Sanitarias de la Nacion. Empuñan la manguera el Sr. Gobernador de la Pcia Mario Castulo Paradelo, el Sr. Martinez, Sr. Intendente Municipal Cirilio Oroz.15 de Octubre de 1959. Puerto Santa Cruz.