El Interior 1946 Nueva política impositiva con los automotores

Ficha

Título: El Interior 1946 Nueva política impositiva con los automotores
Descripción: - Uno de los problemas más serios que afronta el país, es el de los automotores, pues afecta a todas las manifestaciones del comercio y la industria. Sin embargo, aún pesan sobre él, pesados gravámenes impositivos, cuando todo aconseja iniciar una política de fomento, que iría en estímulo de la economía nacional. Según se señala en un memorial presentado recientemente al Ministerio de Hacienda, para solicitar la liberación transitoria de los impuestos a la importación, los automóviles y camiones deben de hacer frente a una tarifa aduanera que representa el 50 %, del costo del vehículo. y a una diferencia de cambio —un verdadero impuesto a las importaciones—, que insume otro 25%/, del valor. De esta manera, sobre el precio original de fábrica, además del flete. el seguro marítimo, y. la comisión del consesionario, se recarga un 75 %/,: del gravamen fiscal, lo que explica que un automóvil o camión que cuesta puesto en fábrica entre 4000 y 5000 pesos, representa puesto en nuestro país, no menos de 12.000 pesos. Esta política no tiene explicación posible, pues se está gravando específicamente, herramienta de trabajo, y al menos en forma transitoria el Estado debe liberar de derechos, la introducción de estos vehículos. No ya los camiones, sino los automóviles, han dejado ue ser en el país, un artículo de lujo. Hubo un tiempo en que el criterio de los avalúo aduaneros, los colocaba en un plano parecido al de los perfumes; era un artículo suntuario, y como tal debía caerle el impuesto. El criterio actual está muy lejos de admitir semejante similitud, y el automotor es un factor de progreso, que especialmente en nuestro país; debe fomentarse en todas sus formas, porque ayudará a vencer las distancias y servirá de nexo económico, espiritual y cultural entre las distintas regiones de la
República. Sin embargo, estamos muy lejos de considerarlo así, pues pesan sobre él múltiples restricciones y gabelas. El poseedor del vehículo más modesto debe hacer frente a derechos de patentes, de registros, de impuestos que gravan la nafta y el aceite, y hasta los neumáticos que deberá renovar periódicamente, no están exentos de contribuciones. De esta manera, el camión o automóvil que empezó haciendo frente a un fuerte gravamen al llegar a dársena, seguirá bajo
la misma persecución fiscalista durante todo el margen de vida útil que pueda quedarle. Esta situación resalta ahora más que nunca, porque el país necesita reponer el déficit y el desgaste de los últimos cinco años. Hay actualmente unos 50.000 vehículos que están rindiendo sus últimos beneficios, al margen de todo aprovechamiento ulterior, y que debe renovarse sin mayor demora

Vistoria republicana en EEUU y la posición de desarme
No obstante todo lo que se dijo al principio, la continuidad de la política exterior norteamericana del triunfo repúblicano, el curso favorable de las negociaciones de desarme, demuestra la presencia de un criterio más flexible al respecto. Los republicanos norteamericanos se proponen rectificar diversos aspectos de la política interna de su país, y esto repercutirá de diversa manera en las relaciones Internacionales. Las premisas que presumieron su continuidad, tenían en cuenta la presencia del senador Vandenberg, como colaborador íntimo del Departamento de Estado, dentro del arreglo bipartidista auspiciado por el presidente Truman, pero a la par de esta circunstancia, deben considerarse otras razones muy poderosas, como las que pasaremos a enumerar. Los republicanos reclaman un corte radial en los elevados gastos del presupuesto federal, y ésto no podrá hacerse si no es a costa del frondoso presupuesto federal. El senador Robert A. Taft, uno de los líderes de la oposición en el Senado, calculó recientemente que el presupuesto norteamericano que se cerrará el 30 de junio de 1947, ha de representar gastos por valor de 43 billones de dólares, sobre los cuales el Partido Republicano se propone auspiciar economías que oscilan entre 13 y 18 billones de dólares, para el presupuesto de 1947-48. Estos propósitos están íntimamente ligados con las ideas impositivas de los republicanos, que representan una disminución del
20%/, en las cargas fiscales, y sobre lo cual han basado buena parte de su actual popularidad electoral. Todo lo que tienda a disminuír los impuestos, es bien recibido por el pueblo norteamericano, que quiere salir cuanto antes, de los excesos fiscales impuestos por la guerra, de manera que estas promesas republicanas tendrá que cumplirse por
lo menos hasta las elecciones de 1948, si es que que quieren seguir sumando caudal político, Dara disputar Presidencia dela Nación.

Adquirió cuatrimotores tipo DOUGLAS DC-6 la flota aérea argentina

La paralización de los permisos para la compra de automóviles.

Se convirtió en Ley la amnistía a infractores y desertores al servicio militar.
Cobertura: Las Heras Ver todo fichas con este valor
Autoría: El Interior
Fecha: 21 diciembre 1946
Editor: El Interior
Fuente: Violeta Martínez. Archivo Histórico Palmiro Pedemonte

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