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    Acerca de la Inacción del Congreso Nacional. Se solicita la designación del gobernador. La huelga en Rosario. La intervención de la municipalidad de Córdoba
  • Carta del Gerente FC de Puerto Deseado al Ing. Ramallo Administrador General de los FFCC del Estado expresando los inconvenientes de la huelga
    Tengo el agrado de dirigirme al Sr. Administrador para dar cuenta del conflicto obrero producido en este Pueblo. Desde el tiempo de la última huelga, hemos tenido en esta localidad varias huelgas declaradas por resoluciones tomadas por la Sociedad Obrera de Oficios Varios, que organizó la primera huelga general En principalmente entre los obreros de la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia que reina descontento por un motivo u otro, a pesar de percibir muy buenos jornales La situación obrera y peones de esta Localidad es difícil, por la gran escasez de ellos, lo que hace más dificultoso reemplazar el personal saliente, pudiendo estos fácilmente conseguir ocupación en otra parte, por tal motivo, estos tienen muchas pretensiones y exigencias para con su Jefes. En la última semana empezaron una huelga entre los obreros de la Sociedad Anónima, como también los de la usina eléctrica que es de los mismos dueños, exigiendo estos se despida un peón que trabaja en la playa el cual es de confianza del Sr. Larrañaga por ser este, según opinión de ellos, un vulgar asesino por haber dado muerte a un agente de policía de esta localidad. Efectivamente fue remitido a Gallegos por esta causa, habiendo sido puesto en libertad dos o tres meses después de haber cometido el hecho. La Sociedad Anónima encontrándose sin obreros, hace todo el trabajo de carga y descarga de los vagones, con los empleados de la casa, habiendo resuelto el Sr. Larrañaga, de no ceder al pedido formulado por la Sociedad Obrera
  • Carta indicando que no acepte carga de la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora por ser contrario a las Leyes de la República. Contestación del Gerente F.C. de Puerto Deseado a la Obrera Oficio Varios
    Señores de la Comisión de la Sociedad. Obrera Oficios Varios de Puerto Deseado Al acusar recibo de su atenta carta fechada hoy, debo confirmarle manifestado verbalmente, que no es posible ceder a su pedido de no aceptar carga de la Sociedad Anónima Importadora y Exportadora de la Patagonia por ser completamente contrario a las leyes de la República Comunicaré telegráficamente a la Administración en Buenos Aires lo expuesto en su carta, para que tomen las medidas que crean conveniente sobre éste asunto
  • Carta al Comisario de Policía Don Higinio Baylon Solicitando agentes de la comisaría para evitar actos de destrozos por los huelguistas
    Habiendose retirado los serenos con motivo de la actual huelga, quedando por esta causa sin vigilancia la Estación, materiales e instalaciones de la misma, y a fin de evitar desmanes por parte de los huelguistas los que ocasionarían graves perjuicios a los valiosos intereses del Ferrocarril, solicito de Ud. quiera tener a bien de organizar una vigilancia con dos agentes de esa Comisaría. Dichos agentes serían apostados en la siguiente forma; un de lado de Talleres y galpones, y el otro del lado del edificio de pasajeros, los que harán guardia durante el día y la noche.. Esperando ser atendido en la forma que le solicito, tengo el agrado de saludar a Ud. muy atentamente.
  • La Verdad
    La apertura de las clases en las escuelas locales. La venta de lanas próximas
  • Carta del Gerente F.C. de Puerto Deseado al Administrador General Ferrocarril del Estado expresando la presión que ejerce el Sr. Puente para el sostenimiento en el tiempo de la huelga
    La Sociedad de Obreros de Oficios Varios, que dirigue un tal Puente, que es la persona de todas las huelgas producidas en este pueblo, ha resuelto boicotear a la Sociedad Anónima, imponiendo que también este Ferrocarril debe acompañar en sus propósitos Con fecha de ayer he recibido la carta que adjunto, a la cual he contestado, que lo que pide es en un todo imposible por ser contrario a disposiciones dictadas por las leyes de la República, y que será despedido el personal que no acate las órdenes impartidas por sus Superiores. Ellos insisten de que en Buenos Aires los Ferrocarriles no aceptan hacienda para los frigoríficos "La Negra y la Blanca" de la Plata, y opinan de que se puede obrar en la misma forma para con la Sociedad Anónima por encontrar ellos muy justificado el pedido de despachar el poen que ha motivado el conflicto. He contestado que comunicaré a esa Superioridad las exigencias impuesta por la Sociedad Obrera, para que allí se resuelva sobre el particular. En una reunión celebrada ayer de los representantes de comercio de esta localidad, resolviese hacer frente a la Sociedad Obrera de Oficios Varios, en el sentado de que no debe admitirse intervención alguna en los asuntos internos de las casas de comercio, de parte de dicha Sociedad Actualmente están paralizados los Talleres de este Ferrocarril. El tren que debía haber corrido hoy saldrá mañana con el Jefe de Tracción de maquinista. Saludo al Sr. Administrador muy atentamente. Gerente
  • Parte de un telegrama. informando un reemplazo de serenos y personal tráfico
    en reemplazo de los serenos que no se presenta al servicio como también la mayoría del personal de tráfico
  • Parte de un Telegrama a la Administrador General de Ferrocarril del Estado expresando huelga general en Puerto Deseado, incluido pan y carne
    Hay huelga general en Deseado, todo paralizado incluido fabricación pan y reparto carne. Se oponen que corra ningún tren FC ni para traer agua al pueblo, dicen que sacarán rieles Está presente el Gobernador Dr. Vidal y ha intervenido de árbitro para resolver conflicto, al efecto Sociedad Obrera Oficios Varios tuvo ayer tarde asamblea general resolviendo que volverían al trabajo siempre que el comercio despache peones y obreros que hayan trabajado durante la huelgo, de no aceptar en adelante ningún obrero o peón que no sea socio de dicha sociedad obrera
  • Telegrama informando que tren agua fue descarrilado. Desde FC de Puerto Deseado Sr. Petersen al Gobernador Doctor Vidal a bordo del vapor Asturiano en Puerto San Julián
    El tren de agua que salió hoy con consentimiento huelguistas conducido por los mismos quedó descarrilado al regreso en kilómetro seis por haber sido cortada la vía sin desgracia alguna por andar con mucha precaución. Esta mañana amaneció en galpón una máquina dañada probablemente durante la noche por falta vigilancia suficiente por lo que ruego a Ud. ordear medidas para resguardar de un modo efectivo intereses del F.C. También están cortadas comunicaciones telegráficas y telefónicas del F,C
  • Telegrama enviado a la Administración General Ferrocarril del Estado informando que no hay novedad habiendo quedado sin resultado la intervención del Gobernador
    De la huelga no hay novedad habiendo quedado sin resultado la intervención del Sr. Gobernador, reina calma por el momento. La mayoría del personal FC parece disgustado por acto haber cortado vía mal intencionado, lo que hubiera podido ocasionar desgracias personales a los compañeros que manejaban el tren agua, especialmente porque estos están plegados a la huelga para ayudar a los otros gremios sin aspirar por esto beneficios directos por el actual conflicto. Mi opinión personal es de quedar a la expectativa por el momento sin correr trenes
  • Telegrama a la Administración General Ferrocarril del Estado informando la continuidad de la huelga no habiendo aceptado condiciones ofrecidas por el Comercio
    Siguiendo mi igual 20-4-18. Sigue huelga no habiendo obreros aceptado condiciones ofrecidas por el Comercio. Hoy 9 am salió una máquina en busca de agua habiendo huelguistas en asamblea general y a solicitud de la Comisión de Fomento consentido poner personal al efecto. Al regreso en curva kilómetro seis descarrilaron dos ruedas de la máquina por haber sido cortada vía sacando eclisas no hubo desgracias ni desperfectos de consideración por caminar con mucha precaución. en galpón máquinas amaneció locomotora 14 dañada siendo la misma preparada para salir con tren agua, demostrando insuficiencia. otra porción de telegrama siguen los jornales perdidos durante la huelga a los treinta o cuarenta jornaleros que trabajan en la playa y que empezaron la huelga. Si Sociedad Obrera no modifica sus pretensiones creo que conflicto seguirá y en este caso será necesario tomar medidas para restablecer servicio trenes con ayuda de pobladores que prestarán su concurso. He avisado al Sr. Gobernador que precisamos cuatro vigilantes constantemente en esta estación para cuidar almacenes, talleres y depósitos, no dudando que algunos malos elementos comentan excesos, si llegarán a correrse trenes durante la huelga
  • Telegrama autorizando préstamo de 19 barras de hierros para la continuidad del servicio. Telegrama de López Peña a Gerente y Jefe Almacenes
    Autorizado préstamo Sociedad Anónima diez y nueve barras de hierro T de una y media pulgada ;y diez y sies de una pulgada en condiciones indicadas y siempre que no se entorpezca servicio Almacenes exigirá devolución a llegada Asturiano y deberá decir oportunamente.
  • Hoja Nro " de Telegrama. Expresando que la propuesta no dará resultados y tal vez el nuevo personal se sume a la huelga. Otra solución que corran trenes de pasajeros y de agua
    perjudica con este proceder por haber pasado época de la cosecha. Obligando al personal volver al trabajo creo no dará resultado y con el peligro que nuevo personal enviado se pliegue a la huelga a su llegada a esta. Es posible que vuelvan al trabajo si se corrieran trenes de pasajeros y agua solamente sin transportar carga punto antes de tomar medidas radicales desearía instrucciones de esa Superioridad Gerente
  • Parte de un documento explicando que por alguna eventualidad no se envía la planilla para el cobro, se podrá disponer de un fondo que es de un mes a cobrar
    Contaduría, de efectuar los pagos el 18 de cada mes por causa de fuerza mayor no hubiesen llegado las planillas a esa para su revisión; creo que no podrá haber peligro al proceder en esta forma, porque siempre queda un depósito un mes de sueldo a cobrar. Otra forma es, que el en caso de no haber vapores en esta, se pueden mandar las planillas con un automóvil a Comodoro Rivadavia para aprovechar uno de los buques petroleros que entiendo salen cada semana de allí para Buenos Aires; para este caso se necesitaría alquilar un automóvil que costaría alrededor de $ 400.00 o sino adquirir un automóvil "FORD" que valen aquí $ 2000.00 El suscripto no tendría inconveniente en facilitar su automóvil particular, si esa Administración autoriza el pago por los gastos de naftas, gomas, aceite y por la reparación de los desperfectos que pueda sufrir a consecuencia de estos viajes Tengo el agrado de elevar la presente nota a consideración del Señor Administrador General a fin de que se sirva tener las medidas del caso que crea más conveniente
  • Documento explicando lo importante que es el pago de los sueldos en tiempo y forma. Evaluando las consecuencias y mal estar
    Documento elevado al Administrador de los FFCC del Estado Ingeniero Ramallo Unas de las condiciones prometidas a los obreros de este FC para la terminación de la huelga del mes de diciembre del año fue que se pagarían los sueldos con regularidad y fijada la fecha entre el 15 y 20 de cada mes subsiguiente Los obreros dan mucha importancia a esta cláusula, manifestando que las casas de comercio de esta localidad no dan facilidades para el pago de los artículos de primera necesidad comprado en la misma. Por la irregularidad del movimiento de vapores, se han presentado casos que las planillas se han tenido que remitir de aqui el 15 del mes siguiente, lo que vale decir, un mes más tarde de la fecha indicada por la Superioridad para su remisión; a este hay que agregar el tiempo que emplea el vapor para ir a esa y el tiempo necesario para revisar por la Contaduría General, pudiendo también suceder el caso pasado el último mes, que a causa de la interrupción del Telégrafo Nacional nos hemos encontrado incomunicado con Buenos Aires durante varios días Las causas enunciadas en el párrafo anterior puede imposibilitar el pago dentro del plazo prometido, por cuyo motivo son de opinión que debe tratarse en la mejor forma posible de subsanar estos inconvenientes
  • Telegrama de Ramallo a Petersen. Obedeciendo ordenes para atender temas de aumentos y otros
    Acuse recibo hoy ordenes especiales para atender pedido obreros poniendo en su poder mis comunicaciones del mes pasado relativos a aumentos, etc. que deben ser considerados por Ud en planilla mensual tendrá comunicaciones mas concretas
  • Telegrama expresando una huelga parcial en Taller Garage Usina eléctrica por atraso de pago de sueldo y solicitando reemplazo de capataz
    Telegrama de FC Puerto Deseado a Administración General Ferrocarril del Estado (Buenos Aires) Para su conocimiento comunico que hay huelga parcial en taller garage usina eléctrica Centenario de esta localidad, habiendo pedido obreros sustitución de un capataz y administrador. Conviene disponer se efectúe pago sueldos mes diciembre par cumplir condiciones prometidas a obreros con motivos huelga pasada, es decir, abonar sueldos entre el 15 y 20 de cada mes, para evitar protestas del personal
  • Gerencia FC de Puerto Deseado a Colonia Las Heras. Documento Solicita un informe de los gastos por sueldos de varios meses. Destacando el consecutivo incremento del gasto a explotación por consecuencia del aumento de sueldos.
    Sirvase informar a esta Gerencia a esta Gerencia la cantidad a que asciende el gasto mensual de Explotación después del aumento concedido a los sueldos y jornales del personal de ese departamento, con relación a los gastos efectuados en los meses anteriores. Esto se entiende únicamente a sueldos
  • Documento de la Sociedad Obrera de Oficios Varios al Gerente FC de Puerto Deseado. Dicho documento expresa que no es justo amenazar despido a dos empleados para que trabaje más de 8 horas.
    Ponemos en conocimiento que esta sociedad tiene quejas en contra de esa gerencia por el motivo de que hay dos peones de trafico que son mensuales y los hacen trabajar 9 y 10 horas y luego tomar servicio el domingo y de lo contrario si no lo quieren hacer los amenazan con despedirlos a la calle. Nosotros creemos que eso no es modo de proceder con ninguno de nosotros compañeros. Del momento que usted firmó las 48 horas semanales o sea las 8 horas por día, así que por lo tanto le advertimos al señor gerente tomar alguna resolución al caso para arbitrar conflictos que nada bueno acarean en estos momentos tan críticos