Fichas

• Cañadon Misioneros
  Primer asentamiento poblacional de Puerto Santa Cruz . -1862 Intento de evangelización -1872 primer intento industrial de la familia Rouquaud. -1878 Reafirmacion de los derechos soberanos de la República Argentina. -1884 Primera gobernación del territorio y capital Histórica
• Colegio Domingo Savio
  Fue uno de los primeros colegios de internado y pupilaje y alumnos externos
• Solicitud de terrenos
  Da cuenta de la solicitud para la ocupación de trescientos metros de terreno sobre la ribera del río Santa Cruz para asentar la fábrica de grasería y aceite de pescado
• Gobernación de Santa Cruz: Mesa de entrada y salidas
  Comunicado del decreto para abonar sueldos al Sr. Ernesto Rouquaud
• Posición de la grasería: Primera Argentina North America
  Da cuenta de la ubicación de la primera fábrica industrial
• Familia Eugenio
  Avelino y Jose Galvarino, los hermanos Eugenio, trabajaron en el campo, formaron sus familias, criaron a sus hijos y soñaron con un futuro mejor. En aquella epoca, los colegios Salesiano y Maria Auxiliadora tuvieron un invalorable papel al aceptar que los hijos de los pobladores fueron como pupilos para completar sus estudios, en tiempos en que un sexto grado garantizaba una salida laboral y un proyecto de vida. En Santa Cruz, los Eugenio sin duda lo tuvieron, algunos hicieron carrera en los Banco Nacion y Provincia, otros trabajaron en oficinas contables, comercios o en la empresa Servicios Publicos, mientras que Daria y Estela abrazaron la vocacion docente, y Sonia estudio enfermeria, resultando todos hombres y mujeres de trabajo y servicio, que ahora rinden homenaje a sus mayores Avelino y Maria Galvarino y Herminia.
• Familia Clemente
  Los Clemente En 1873 el joven Maximiliano Clemente partió de Italia para llegar a suelo patagonico, después de que su nave encallara en el peligroso Cabo de los Hornos. El ya legendario Comandante Luis Piedra Buena rescato a los náufragos y Maximiliano lo acompaño a a Isla Pavón. En Santa Cruz la gesta ganadera estaba pronta a iniciarse y junto a su compañera, Margarita Mancilla, concreto el sueño de la tierra propia fundando la estancia Aguada Grande, cuna de numerosas tierras Santacruceñas, los Clemente Vidal, Piñero Clemente, Vasquez Clemente, Bourdet Clemente y otras mas. La estampa de Don Maximiliano Clemente, el hombre tesonero, se funde con la figura de Doña Margarita Mancilla de Clemente, la madraza y abuela de Puerto Santa Cruz. Hoy sus nietos, Osvaldo Clemente y Adolfo "Toto" Piñero Clemente, describen a una estirpe de aventureros y abnegados luchadores, al hablar de sus abuelos.
• Familia Carr-Rollitt.
  A principìos del Siglo XX, William Carr-Rollit, dejo la exótica colonia de Nueva Zelanda con destino a Puerto Santa Cruz. En esos años el campo era una gran oportunidad y un gran reto. Junto a su esposa, Cecile Carter, pobló la estancia La Luchita y pronto llegaron los hijos: Jim, Bill, Alan, Reggie, Dennis, Leslie y Elena. Con el tiempo, abrió en Santa Cruz la oficina contable: "W.H.Carr-Rollit" y mas tarde tuvo la agencia Ford Motors. La familia Carr-Rollit participó en numerosas inquietudes que hicieron progresar a la comunidad y fue parte de la historia lugareña.
• Detalles sobre la ampliación del Puerto Deseado
  El gobierno provincial, a través de la Unidad Ejecutora Portuaria, dio a conocer un informe en el que consigna los objetivos de la obra de ampliación de nuestro puerto, Ellos son: Aumentar la longitud de muelle Mejorar la relación entre superficies de trabajo y sitios de atraque Elevar la productividad general Acompañar con la ampliación de las instalaciones Vincular directamente a puerto con la zona industrial pesquera Mantener inalterable la calidad de los productos pesqueros Dotar al puerto de imprescindibles y eficaces sistemas de lucha y prevención de siniestros e higiene.
• Zarpó el vapor "RATA". Que descargó 500 toneladas de mercaderías generales.
  Un 23 de enero de 1929 zarpó el primer vapor que atracó en el muelle nuevo. El "RATA" que descargó 500 toneladas de mercadería generales en la fracción habilitada del muelle. Este ensayo ha venido a demostrar prácticamente que puede atracar y descargar aquí buques de mayor tonelaje. El capitán del barco retribuyó los agasajos de que fué objeto con un almuerzo a bordo, al que concurrieron muchos invitados.
• Primer atraco de vapor al nuevo muelle de Puerto Deseado
  Un 21 de enero de 1927 entrpo el vapor "RATA", atracando al muelle. Es un nuevo ensayo, que se ha efectuado con buen éxito, y demuestra posibilidad de librarlo pronto al servicio público. La numerosa concurrencia felicitó al director de las obras, ing. Zelada y su capitán del vapor, señor Casanva, que efectuó las maniobras con toda felicidad y procedió a descargar sobre la fracción habilitada del murallón, conun guinche de la dirección de obras públicas.
• Expedicion" Bahia Santiago"2004
  Quien comienza con la idea es el Señor Mario Hernandez, para volver a caminar la zona de la Bahía Santiago, lugar en el que ya había estado en varias oportunidades. Su intención era peinar una zona bastante extensa entre la costa, con su marea mas alta y la bajamar (casi 2 km, debido en la época que se fue, tenia las mareas mas bajas de la temporada. Se realiza durante dos meses, en pleno invierno, la búsqueda de todas aquellas personas que pudieron brindar apoyo: logístico, económico y de recurso humano. Así es que finalizando el invierno de ese año y contando con el apoyo de: Prefectura Naval Argentina y el Municipio local, comenzó la travesía nuevamente, tratando de encontrar vestigios de la tan buscada "Nao Santiago" fueron los expedicionarios en esta oportunidad: el Señor Mario Hernández, encargado de Museos por ese entonces, investigador y aventurero en conjunto con el Señor Sergio Zeballos, también investigador en la Ciudad de Río Gallegos. También participaron por el Municipio Local: el profesor Horacio Conde, Secretario de Deporte, Cultura y Turismo por aquel entonces ademas profesor Nacional de Educación Física. El Señor Valentín Troncoso en carácter de cocinero y baqueano. El Señor Juan Vidondo, guardafauna y colaborador del Centro Cultural Municipal. La expedición se hallaba en terrenos de el Sr. López Víctor, quien presto apoyo en todo momento, y vale mencionar que los restos hallados se encontraban en la mencionada zona, conocida como Estancia Monte Entrance. Se peino y se rastrillo toda la zona en aproximadamente 15 km, constatando muchos restos de naufragios de barcos laneros, guaneros y demás, que se hallaban en un estado de"depredación" considerable, con vestigios de acampes, desguase, incendio de restos de embarcaciones, y mucho material contaminante en la zona. Las embarcaciones( por constataciones realizada posteriormente en el INAPL(Instituto Nacional De Pensamiento Latinoamericano), y la UBA, arrojaron datos fidedignos de naufragios del año 1700 en adelante, en base a estudios realizados sobre un pequeño madero de aproximadamente 50cm con dos clavos incrustados en el mismo, estos datos se hallan en el Municipio Local y fueron elevadas por las Instituciones mencionadas anteriormente. Fue la ultima Expedición desarrollada por el Sr. Mario Hernández, pero en la localidad hay varios integrantes de la misma que pueden acompañar los relatos de la primera incursión a la Bahía Santiago. La zona en donde se desarrollo la búsqueda principalmente de " lastre", coincidía con los relatos de Pigafeta, quien describió en alguna oportunidad( en millas Italianas) la zona de naufragio e historia de la Nao Santiago.
• Museo Casa de los Pioneros Mario Hernandez
  Museo Casa de Los Pioneros Mario Hernandez, El edificio es una de las primeras construcciones realizadas a orillas de la costanera, en 1915, de estilo de construccion patagonico( Chapa onadaliz, aberturas y pisos de madera). En la misma se pueden visitar las diferentes salas temáticas como la pulperia, el baño, habitación, living, cocina y lavadero, cada una recreada con los elementos y maniquíes de la época de principios del siglo xx
• Mario Hernandez
  Mario Hernádez, nació en Puerto Santa Cruz un 19 de Febrero de 1959. En 1984, por medio de la Municipalidad comienza a trabajar en el Puerto de Punta Quilla. Tres años después y hasta su partida, se aboco al Museo destacándose como historiador, investigador, restaurador y expedicionario( Nao Santiago)entre otros. Fallece el 27 de Enero de 2013, dejando al pueblo un importante legado de historia y cultura. Cuatro meses mas tarde como homenaje en honor y en su memoria la Municipalidad de Puerto Santa Cruz, impone su nombre al Museo Casa de los Pioneros como reconocimiento a su labor , participación y trayectoria en la fundación del mismo.
• Aviso de Jaramillo
  Diversos enfrentamientos en la localidad de Jaramillo
• Embarque de ovejas
  Embarque de ovejas , en el Puerto Punta Quilla
• Llegada de Antoine de Saint Exupery
  Antoine de Saint Exupery rodeado de público en general en su avión
• Vivienda particular
  Perteneció a una de las familias mas antiguas de Puerto Santa Cruz Familia Xaubet
• Puerto de Cabo Blanco
  Los materiales para realizar la construcción del Faro de Cabo Blanco eran llevados hasta el puerto por un Buque y luego guardado en los galpones de "Grandes Salinas de Cabo Blanco" hasta su utilización.
• Desembarcando materiales en el Puerto de Cabo Blanco.
  En el mes de Noviembre del año 1915 se inicia la construcción del Faro de Cabo Blanco. Los materiales de construcción fueron transportados desde el sitio de desembarque a una distancia de 650 metros, hasta el pié del morro, por vía decauville, (ferrocarril de trocha angosta generalmente de no más de 60 cm), y por la configuración del terreno desde allí hasta el sitio de construcción del Faro, por alambre-carril de 80 metros de largo.
• Turista en Cabo Blanco
  Familias de localidades cercanas viajaban en grupo para conocer las costas de Cabo Blanco.
• Óptica de Faro
  Este tipo de Óptica, es un diseño de lentes que permite la construcción de lentes de gran apertura y una corta distancia focal sin el peso y volumen de material que debería usar en una lente de diseño convencional. Llamado lente Fresnel.
• Salina de Cabo Blanco
  La Salina de Cabo Blanco representó una fuente de riqueza relacionada a la producción ovina, teniendo en cuenta la conservación de la carne y cueros mediante el salado. Los carros se utilizaban para llevar la sal a Cabo Blanco donde era embarcada. Los galpones pertenecían a la Empresa Grande Salinas .
• Ramonín Fernández, historia de una Leyenda
  Nació en Puerto Deseado el 6 de dicimbre de 1939. El 18 de abril de 1965 debutó en la que sería su gran pasión en "La doble de Puerto Deseado" que unía esta ciudad con Comodoro Rivadavia sobre suta abierta. El 17 de octubre de 1968 se inaugura el circuito Municipal de Pto. Deseado participa con un torino 380, y habiendo largado en la última fila, en la recta apuesta al control y asume la delantera, posición que no abandona hasta totalizar las 30 vueltas
• Jefe del Correo y Jefe del Faro
  Jefe del Correo y del Faro de Cabo Blanco con sus respectivas Familias.